2017-01-05 06:41:52|已浏览：352133次
坚持就业导向，调整优化专业结构。跟踪交通运输事业发展对技术技能人才的需求，构建交通土建技术、汽车技术服务、智能交通技术、交通运输服务4个重点交通特色专业群。持续实施“三随三调”的专业发展动态调整机制，即：随市场需求变化调整专业招生规模，随用人标准变化调整人才培养规格，随企业岗位能力要求变化调整课程体系和课程内容。建立并实施招生——培养——就业联动机制，把专业设置、招生计划调整、经费安排与就业状况适度挂钩，对就业率连续三年低于本校平均就业率或低于全省本专业平均就业率的专业，缩减招生计划和培养规模，修改专业方向或予以撤销。今年将原有35个专业调整为28个，形成了以交通为特色的专业体系。
坚持产教融合，实现校企互通互融。瞄准企业生产实际，借助知名企业和重点项目，通过“校中厂”，把企业引入校园、产品引入实训、工程师引入课堂；通过“厂中校”，让教师进入车间、学生进入工段、教学进入现场。推动校企信息互通互融，建立毕业生求职资料库及用人单位信息库，搭建校企合作一站式网络平台。推动校企人员互通互融，实施“百名教师下企业”、“百名技师进课堂”项目，促进校企合作育人。推动校企设备互通互融，打造校企共同体，开办校办企业，为学生提供实训任务。推动培养标准互通互融，进一步推动专业与产业企业岗位、专业课程内容与职业资格标准、教学过程与生产过程、毕业证书与职业资格证书、职业教育与终身学习的“五个对接”。
坚持质量为上，强化技能培养实效。立足区域经济，根据不同专业大类的人才培养特点，建立“秋去春回、工学交替”和“五共”人才培养模式，即：培养计划共同协商、教育资源共同享用、教学质量共同监控、学生管理共同参与、学生就业共同跟踪，实现课程建设、教学团队、实训平台“系企一体”。连续多年发布就业质量年度报告，引入第三方评价，加强对在校生、毕业生、用人单位、就业市场跟踪调研，构建完整的人才培养质量诊断体系。近五年，学生获得全国和省级各类技能竞赛奖项200余项。
